栃木県足利市迫間町にある「あしかがフラワーパーク」(足利市迫間町)の前に、JR両毛線の新駅を設置する動きがあります。
足利市は、JR東日本と新駅設置の協議を始めたことを明らかにしました。
あしかがフラワーパークは、年間150万人が訪れる、花のテーマパークとして知られており、栃木県内において日光周辺を訪れる観光客に次いで、集客できる施設となっております。
同パークでは、大フジの見頃となるゴールデンウイーク時には、周辺で数キロメートルにも及ぶ交通渋滞が発生しております。
新駅の設置は、この渋滞対策とJR両毛線の利用促進を図りたい狙いがあります。
地元では栃木県内において、平成30年4月から6月に行われるJR東日本の「ディスティネーションキャンペーン」に間に合わせるべく、平成30年春の開業を目指したいとしております。
現在、同パークまでの交通手段で鉄道を利用する方は全体の1割弱で、地元では新駅の設置によりこれを2割程度まで増やしたい考えです。
新駅は地元の要望で設置される「請願駅」で、設置されれば、栃木県内では昭和58年4月に開業したJR東北本線の自治医大駅以来のこととなります。
しかし、30年以上ぶりの新駅とは驚きですね。
足利市は、JR東日本と新駅設置の協議を始めたことを明らかにしました。
あしかがフラワーパークは、年間150万人が訪れる、花のテーマパークとして知られており、栃木県内において日光周辺を訪れる観光客に次いで、集客できる施設となっております。
同パークでは、大フジの見頃となるゴールデンウイーク時には、周辺で数キロメートルにも及ぶ交通渋滞が発生しております。
新駅の設置は、この渋滞対策とJR両毛線の利用促進を図りたい狙いがあります。
地元では栃木県内において、平成30年4月から6月に行われるJR東日本の「ディスティネーションキャンペーン」に間に合わせるべく、平成30年春の開業を目指したいとしております。
現在、同パークまでの交通手段で鉄道を利用する方は全体の1割弱で、地元では新駅の設置によりこれを2割程度まで増やしたい考えです。
新駅は地元の要望で設置される「請願駅」で、設置されれば、栃木県内では昭和58年4月に開業したJR東北本線の自治医大駅以来のこととなります。
しかし、30年以上ぶりの新駅とは驚きですね。